ÜRÜN KODU	KAPASİTE (TON)	ÇELİK HALAT ÇAPI (MM)	MOTOR GÜCÜ	MANYETİK FREN (KG)	KALDIRMA YÜKSEKLİĞİ (MT)
GMS 1000	1	6 (ÇİFT DONAM)	1 HP 1500	1	6-8

TANIMI

Monoray vinçler, yüklerin indirilip kaldırılması ve ray üzerinde şaryolar ile taşınması işlemini gerçekleştirirler.

ELEKTRİKLİ ŞARYO

Kumanda yöntemi ile caraskalların rayda otomatik olarak yürümesini sağlar. İş gücünü ve işin süresini azaltır, işin verimliliğini arttırır. İsteğe bağlı olarak caraskaldan ayrı kumanda ile ya da akuple olarak kullanılabilir
TEKNİK ÖZELLİKLERİ

* 100 kg - 10 ton kaldırma kapasitesi,
* Kılavuzlu çelik tanbur,
* Pano ve kumanda dahil,
* GAMAK, VOLT motor,
* Manyetik diskli fren sistemi,
* Yük emniyet switch i,
* İsteğe bağlı olarak 1 ton a kadar 220 volt imkanı,
* 380 volt sanayi elektriği ile çalışır,
* Uzaktan kumanda isteğe bağlı,
* Kaldırma mesafesi isteğe bağlı uzatılır

Manyetik Fren: Farklı ebatlardaki motorlar için maksimum frenleme torku sağlamaktadır. Soğutmalı tip frenlerde, frenleme esnasında meydana gelebilecek ısının dışarı atılmasında etkili rol oynayarak fan balatasının aşınmasını minimum seviyeye indirir. Aynı zamanda motorun geç ısınmasını sağlar. Elektromanyetik sargı kaliteli malzemeden oluşan bobin kalıbı üzerine polyester eklemelidir. Frenlerdeki tüm parçalar elektrolize kaplamalı olup korozyona karşı dayanıklıdır. Fren balata diskleri 1050 imalat çeliği kalitesindedir.
Frenler DC ile çalışmaktadır. Tüm parçaları CNC tezgahlarında işlenmektedir. Frenlerde ses düzeyi 70 desibelin altındadır.

Volt-Gamak Motor: Tek fazlı daimi devre kondansatörlü genel amaçlı elektrik motorlarında 71 yapı büyüklüğünden 100 yapı büyüklüğüne kadar, 3 fazlı asenkron elektrikli motorlarda 63 yapı büyüklüğünden 160 yapı büyüklüğüne kadar üretim yapmaktadır. Güç bazında bakıldığında ise; alçak gerilim serisinde 0,12 kw dan 18,5 kw ya kadar üretim imkanıyla sanayinin ihtiyaçlarını her haliyle karşılamaktadır.

Dişli Redüktör: Redüktör bir dönme hareketinin devir-tork oranını dişliler yardımıyla değiştiren dişli sistemidir. Vites kutularıyla birlikte dişli çark düzeneklerinin paralel dişli dizilerinin bir elemanıdır. Yapısal bakımdan redüktörler, gövde içine yerleştirilmiş dişli çarklar, miller, yataklar v.b. gibi parçalardan oluşan sistemlerdir.

Akademik olarak tanımı: Elektrik motorlarının yüksek dönüş hızlarını makineler için gerekli olan dönüş hızlarına düşürmek için tasarlanan kapalı dişli düzenekleridir.

Daha önce de değindiğimiz gibi redüktör de bir dişli çark sistemidir bu yüzden de kullanım amaçları aynıdır. Bu amaçları aşağıdaki gibi sıralayabiliriz.

1)Çeşitli konumlarda bulunan miller arasında devinim ve güç iletmek,

2)Çeşitli dönme yönleri elde etmek,

3)Küçük bir hacimde büyük bir çevrim oranı elde etmek,

4)İki döndürülen elemandan oluşan sistemlerde bu iki eleman arasında devinim bakımından bağımsızlık sağlamak.

Kılavuzlu Yivli Tambur: Özel çelik alaşımından oluşan vinç tamburları, vinç çelik halatının sarıldığı vinç parçasıdır. Üzerindeki yivler sayesinde halat sarımı yaparken yuvalara sıra sıra giren çelik halatların bir bölgeye toplanması ve aşınması engellenir. Tambur, motordan gelen elektriğin redüktörün döndürmesi ile hareket eder.